→ youkisushe: 我覺得dsg本來就會要修耗材 時間問題而已 所以我買乾 05/10 18:24
→ youkisushe: 式的 至少比較便宜 05/10 18:24
→ youkisushe: 而且我現在開濕式的我覺得開起來跟一般AT很像 反而會 05/10 18:25
→ youkisushe: 不自覺當AT在那邊滑 加速損壞 05/10 18:25
→ youkisushe: 乾式開起來感覺動力更直接 沒有絲滑的行程 05/10 18:25
→ youkisushe: 閥體被列為耗材 自己預算抓一下 05/10 18:26
→ youkisushe: 加速性我喜歡乾式的 但是塞車低速濕式比較舒服 05/10 18:27
→ hy654: DSG就是有些零件是耗材 避不掉的 日產CVT則是平常都不會壞 05/10 18:30
推 cmc563: 這個耗材也太貴,一次就花了我8萬 05/10 18:30
→ hy654: 一壞就是要花大條的了 05/10 18:30
→ youkisushe: 你開toyota油電大電池掛也是花5萬以上換 不也是耗材 05/10 18:31
推 mtc5566: 笑死又一個出來立flag的 05/10 18:31
推 hhttkk: 樓主的說明很中肯,實際體感也是如此, 05/10 18:33
→ hhttkk: 除了樓主說的DQ系列,補充一個四驅DL501系列,多是壞排線 05/10 18:34
推 a885669: Toyota油電大電池保固八年16萬公里呀 嘻嘻 05/10 18:34
推 cmc563: 所以我也不會買油電或電動車 05/10 18:35
推 rtoday: 日產jatco有這麼慘？ 05/10 18:35
→ hhttkk: 若買乾式如DQ200系列,就直接當作時間到就會壞的大保養 05/10 18:35
→ hhttkk: DQ200乾式系列的閥體單價也低了 05/10 18:37
→ youkisushe: 我的想法就是這樣 05/10 18:37
→ youkisushe: 就如同我當初看的另一款就是油電lexus 一樣都預先抓 05/10 18:38
→ youkisushe: 好大耗材花費 05/10 18:38
推 a885669: 一次就8萬 也不想想油錢省多少了 加速線性 怠速還不會抖 05/10 18:38
→ hhttkk: 另外,吃機油的問題就跳說這篇討論的範圍,不然也是有得聊XD 05/10 18:38
推 cmc563: 的確是不只有這個問題,養車真難 05/10 18:42
→ hhttkk: vag車系問題雖多,但真的好開,實用性(沒壞時)也非常好! 05/10 18:43
→ hhttkk: 個人還是挺支持的! 05/10 18:43
→ sdiaa: 油電車大電池除了國產CAMRY 其他ㄧ般都超過16萬公里 05/10 18:45
推 hungmaxy: HONDA HRV 1.8的CVT好像? 05/10 18:45
→ sdiaa: 重點是大電池故障 車可以開去換電池不用顧路... 05/10 18:46
推 fenderrb: 這個里程可以立旗不吃虧 05/10 18:48
推 scoutking85: 確實 05/10 18:49
推 G773: 想起一句話：「在壞掉之前，它一直都是好的」 不針對任何車 05/10 18:55
→ NagaeIku193: Honda CVT開爆的案例應該少數個案，沒到通病的程度 05/10 18:55
→ NagaeIku193: 除了車王以外我猜都是操爆的，但沒人會自己承認XD 05/10 18:55
推 mtc5566: 我是覺得DSG真的省省 好意思笑Jatco？ 05/10 18:56
推 jei01: EA888吃機油比較多，EA211吃比較少，沒有車不吃機油的 05/10 18:57
→ mtc5566: 「修不好，修好換新也撐不久」←這哪個不是回馬槍打DSG？ 05/10 18:57
→ jei01: 日系半年保養，有吃如果不嚴重也不太會發現 05/10 18:57
→ mtc5566: 有啊 別買歐系車就不吃機油了 05/10 18:58
→ mtc5566: 你知道歐系車百公里油耗有兩個 汽油、機油 05/10 18:58
→ jei01: 修不好或撐不久和師傅技術有很大關係 05/10 18:58
推 hydeless: 頭又大的V6時間到了一樣上蓋油累累，照樣吃照樣漏 05/10 19:00
→ jei01: 所有的車都會吃機油，半年就換油補油很難發覺到 05/10 19:00
→ hydeless: 那個VQ漏成怎樣我就不用多說了 05/10 19:00
→ jei01: 引擎運作的結構注定都要吃機油的 05/10 19:01
→ mtc5566: 但EA888 EA211不用等時間到欸 吃機油刻在基因裡的 05/10 19:02
推 jei01: EA211還好吧！EA888比較愛吃，但就性能車啊 05/10 19:04
→ mtc5566: 奇怪誰說性能車就得吃機油？ 05/10 19:06
推 jei01: 所有的車都會吃機油，性能車吃比較多，不然哩 05/10 19:09
→ jei01: 機油要去潤滑缸壁，性能車又暴力，機油損耗自然大 05/10 19:10
推 mtc5566: 對啦 但吃機油吃到要挖煤的大概就那幾具引擎啦 05/10 19:13
推 hydeless: 樓上大概沒看過VQ37三百一罐的 05/10 19:23
推 lu19900217: 歪H也有用雙離合器，就少聽人靠邀他離合器有問題 05/10 19:35
→ mtc5566: 因此歪H的雙離合壓根和性能絕緣 05/10 19:41
→ mtc5566: VQ37 三百一罐有幾個？ 有EA888多嗎 俯拾皆是 05/10 19:41
推 hydeless: 買現代DCT的基數少啊，就跟DL也會壞你都聽到DQ出來靠腰 05/10 19:42
→ hydeless: 有幾個？我敢說VQ35以上的沒去處理絕對每具都漏 05/10 19:43
推 tengerinedog: 我豐田CVT打算終身不換變速箱油 05/10 19:48
推 iamandre: 速霸路的檸蒙哥不是跑山路太激烈cvt爆掉 05/10 19:50
推 mhmichelle: 推，我DQ381 05/10 19:59
推 flexin: 頭又大的V6時間到是指開多久,10萬?20萬? 社團裡一堆2GR 05/10 20:00
→ flexin: 好像沒你說的慘烈欸 05/10 20:00
→ Charles0421: 樓上某樓 對岸測N power dct屌打dsg欸 05/10 20:23
推 SEEDA: 感謝nissan的垃圾CVT 讓其他變速箱有得說嘴 05/10 20:23
→ cccc77: JATCO 的Cvt7，honda的HR V 05/10 20:25
推 george31708: DSG 笑Nissan 的CVT?我有沒有看錯？人家修變速箱多 05/10 21:23
→ george31708: 少錢？你修變速箱又多少錢？ 05/10 21:23
→ ETJohn: 確實，鄉民看了這篇覺得自己也可以逃課，然後買了就… 05/10 21:46
推 linleex: 早就改善了 不知道大家在黑什麼 05/10 22:23
→ linleex: 2045年還在吵變速箱 笑死 05/10 22:24
推 gandalf2: XDDD每次都會有人跳出來說我開幾年沒事，對照原車主修 05/10 23:23
→ gandalf2: 得水深火熱的意義在哪裡我是完全看不到 05/10 23:23
推 starfox33: VQ37我18萬接手到現在26萬公里，沒補過機油ㄟ 05/11 01:09
推 mtc5566: 笑死 hydeless消失了啦 下次要打臉請早 05/11 01:17
推 hy654: vq37喔 日產的鳥仔蓋就做塑膠的沒辦法 火星塞油封還不能換 05/11 07:47
→ hy654: 不過兩個鳥仔蓋總成也沒到特別貴就是了 05/11 07:47
推 hy654: 不過vq37是直的 拆鳥仔蓋只要拆上面進的 自然進氣好處就是 05/11 07:49
→ hy654: 少了渦輪很多零件都很好拆 工資相對便宜 05/11 07:49
→ LastHuman: 還有日系馬王 馬自達啊 05/11 08:21
噓 ericekin: 變速箱討論…還可以扯到油電電池…兩個事件是不同的 05/11 09:00
推 danhunter: 遇到與沒遇到的差別 05/11 09:01
→ arpeggio: 修過DQ200，我也還是很喜歡，應該是車主有沒有心理準備 05/11 09:10
→ maniaque: 因為是新車啊.....要是開個過保後修車還可能比較能接受 05/11 09:13
→ maniaque: 才一年多就修變速箱,誰接受的了??? 05/11 09:14
推 k798976869: 開開看吧 很好開的 05/11 09:32
推 wiesgame: 原廠應該要把油耗寫清楚，我是說機油 05/11 11:08
推 cashliu: 阿塔也吃太兇了吧 05/11 19:39
噓 u9912114: 要唬爛也要有個限度，我家開21年的X-TRAIL，CVT也沒出過 05/11 20:03
→ u9912114: 問題 05/11 20:03